近期,煉鐵廠干部職工牢固�(shù)立長(zhǎng)期過(guò)“緊日�”思想,兩眼向�(nèi),深挖內(nèi)�,加大技�(shù)改造力度,淘汰落后技�(shù),助推企�(yè)早日打贏“三大翻身�”�
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生石灰消化系�(tǒng) 助推低成本生�(chǎn)
�(jù)了解,該單位傳統(tǒng)生石灰消化是在配料室完成配料�,�(jìn)入混合機(jī)�(nèi)混合。在�(shí)際生�(chǎn)�,由于此種消化方式存在自�(dòng)化程度低、蓄熱能力差等缺�,不利于燒結(jié)礦生�(chǎn)成本控制和品�(zhì)提升�
為解決這一生產(chǎn)瓶頸,該單位工藝和設(shè)備技�(shù)人員多次商討,決定通過(guò)將消化系�(tǒng)�(dú)立于配料室外�(cè),保證生石灰在�(jìn)入皮帶前完全消化等措�,�(jìn)一步為高質(zhì)量混料和制粒�(chuàng)造良好條�。改造后,不僅混合料成球率和流量均較前期提高2-5%,而且噸礦固體燃料消耗直接下降了1-2公斤,預(yù)�(jì)年可�(chuàng)�480�(wàn)��
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微負(fù)壓點(diǎn)火裝� 助推低能耗生�(chǎn)
燒結(jié)工序燒結(jié)礦生�(chǎn)是在�(diǎn)火和�(qiáng)制抽�(fēng)作用下,充分燃燒混合�,最終形成燒�(jié)�。但該單�400㎡燒�(jié)�(jī)�1#�3#�(fēng)箱存在漏�(fēng)�(xiàn)象,較難形成�(wěn)�、適宜的�(fù)壓環(huán)境,直接影響電火爐點(diǎn)火效��
針對(duì)以上�(wèn)�,該單位�(shè)備技�(shù)人員反復(fù)研討以及�(yàn)證后,通過(guò)加設(shè)�(fù)壓控制阻流板、在1#-3#�(fēng)向支管上增設(shè)電動(dòng)�(diào)節(jié)閥和連通主控室�(shí)�(xiàn)�(yuǎn)程控制等舉措,一舉實(shí)�(xiàn)了電火爐微負(fù)壓點(diǎn)火,�(dá)到了自動(dòng)�(diào)節(jié)、自�(dòng)放料效果。通過(guò)�(cè)算近階段�(yùn)行數(shù)�(jù),每噸燒�(jié)礦可節(jié)約煤氣消�3%以上,預(yù)�(jì)年可降本425�(wàn)��
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智能加油�(jī)器人 助推低消耗生�(chǎn)
以往,該單位三臺(tái)燒結(jié)�(jī)所有臺(tái)�(chē)滾輪�(rùn)滑均由人工手�(dòng)完成,容易造成�(rùn)滑油偏差�(guò)�,導(dǎo)致油品外溢或�(rùn)滑不到位,影響燒�(jié)�(jī)安全生產(chǎn)�
為�(jìn)一步節(jié)約生�(chǎn)成本,該單位決定�(jié)合臺(tái)�(chē)�(yùn)行速度�(duì)�(tái)�(chē)滾輪自動(dòng)定量加油,引�(jìn)智能化自�(dòng)加油�(jī)器人。該智能化潤(rùn)滑系�(tǒng)�(yùn)行后,不僅杜絕了�(rùn)滑油的浪�(fèi)和加油過(guò)程中人的不安全因素,大幅降低了員工勞�(dòng)�(qiáng)�,而且�(shí)�(xiàn)了加油量的精確及加油位置的精�(zhǔn),單�(tái)燒結(jié)�(jī)日可節(jié)約潤(rùn)滑油1-2公斤�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)