近期,軋鋼廠持續(xù)開展“我為企業(yè)降本增效�(xiàn)一�(jì)、出一�、干一�”和崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活�,從生產(chǎn)操作技�、修舊利�、生�(chǎn)能耗等�(huán)節(jié)深挖�(nèi)�,多角度控成本,全方位創(chuàng)效益,助推降本增效工作深入開��
巧改齊頭輥道降成本增效益

日常生產(chǎn)中鋼材上冷床溫度�870℃左�,鋼材到�(dá)齊頭輥道處時(shí)溫度�(dá)380℃左�,由于齊頭輥道干油智能潤滑系�(tǒng)干油分配器距離鋼材較�,長�(shí)間受高溫輻射,易造成齊頭輥道干油分配器閥芯卡�,導(dǎo)致齊頭輥道軸承缺油抱�,影響生�(chǎn)。針對這一問題,經(jīng)技�(shù)人員討論研究,決定將齊頭輥道的干油分配器下移1500毫米,以減少鋼材上冷床后對分配器的熱輻射,降低干油分配器�(huán)境溫�,防止干油分配器閥芯卡阻,確保油管潤滑油定時(shí)定點(diǎn)供應(yīng),齊頭輥道軸承正常運(yùn)�(zhuǎn)。改造后,月可節(jié)約備件費(fèi)�1300元,年綜合創(chuàng)�1.5萬元�
巧裝加固裝置保安全降成本

該單位棒材二線冷床移缸小車因動作頻繁,導(dǎo)致油缸銷軸對銷孔造成不同程度的磨�,嚴(yán)重時(shí)銷軸�(fā)生斷裂,直接影響生產(chǎn)。加之前期安裝時(shí)油缸位置距離地面較高,處理時(shí)維修難度�、耗時(shí)長。針對這一問題,經(jīng)技�(shù)人員�(xiàn)場觀�,決定對其�(jìn)行改造,通過加工兩片一定尺寸的擋片對油缸銷軸兩端�(jìn)行固�,有效避免了移鋼小車架子磨損,提高設(shè)備使用壽�。改造后,上線使用效果良�,不僅降低了人員維修�(qiáng)�,而且年節(jié)約備件費(fèi)�24萬元�
�(yōu)化生�(chǎn)過程�(wěn)生產(chǎn)提指�(biāo)

該單位棒材二線在軋制φ22�(guī)格時(shí),由于軋制過程中�(shí)際控制負(fù)偏差低于鋼坯定重�(yōu)化負(fù)偏差,直接影響成材率。為解決這一問題,該單位技�(shù)人員通過查找影響�(fù)偏差提升的關(guān)鍵點(diǎn),從�(xì)節(jié)出發(fā),嚴(yán)格控制出爐鋼坯溫度差,減少對�(fù)偏差�(diào)整的影響,同�(shí)消除精軋軋輥南北�(cè)的彈跳差,確保成品南北線尺寸的一致性,通過�(yōu)化生�(chǎn)過程,加大對各軋輥過鋼量的控�,實(shí)�(xiàn)軋制φ22�(guī)格負(fù)偏差較原先提�0.07%,提�(zhì)增效顯著�
��
|

陜公�(wǎng)安備 61058102000140�