上下同欲者勝,風(fēng)雨共舟者興。一季度以來,龍鋼公司儲(chǔ)�(yùn)中心牢固樹立“一盤棋”思想,發(fā)�(yáng)“革命+拼命”的強(qiáng)大斗爭精�,聚焦物料保供、鐵�(yùn)裝卸、降本增效目�(biāo),上下一�、合力攻�(jiān),圓滿完成一季度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),為全年工作開展奠定了堅(jiān)�(shí)基礎(chǔ)�
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精耕細(xì)作嚴(yán)把物料�(jìn)廠第一�(guān)
2022年初,全國多地新冠肺炎疫情散�(fā),龍鋼公司儲(chǔ)�(yùn)中心從北門初檢開始,嚴(yán)格落�(shí)各級疫情防控政策,嚴(yán)查外來汽�(yùn)車輛司機(jī)行程�、健康碼及核酸報(bào)�,落�(shí)汽運(yùn)車輛三項(xiàng)信息確認(rèn)�(jī)�,做到防疫把�(guān)兩不�。對采樣中發(fā)�(xiàn)的各類異常問題及�(shí)反饋,重�(diǎn)�(guān)注表觀�(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié),堅(jiān)持相互聯(lián)�(dòng),避�“問題物料”蒙混過關(guān),切�(shí)為公司生�(chǎn)順行提供合格原燃��
在物料表觀�(zhì)量驗(yàn)收過程中,該單位通過�(yè)�(wù)培訓(xùn),不斷提升現(xiàn)場人員履職能�,一季度,共�(fā)�(xiàn)含沫量超�(biāo)、滴�、稀泥狀等較大異�48�,均按照公司相關(guān)制度條款�(jìn)行了合理處置,合金、廢�、含鐵料、溶劑等共驗(yàn)收扣�7132.33�,價(jià)�1032.31萬元。同�(shí)涌現(xiàn)出以王革紅、李文彬?yàn)榇淼闹艺\履職、堅(jiān)決維�(hù)企業(yè)利益不動(dòng)搖的正氣員工�
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合心合力攻堅(jiān)鐵運(yùn)裝卸車任�(wù)
鐵路裝卸涉及貨運(yùn)、調(diào)�、料管、業(yè)�(wù)等工�,且跨鐵路運(yùn)輸、成�、物料管理及采樣多�(gè)作業(yè)區(qū)。該單位聚焦�(zhí)行力提升和工作落�(shí),壓緊壓�(shí)各作�(yè)區(qū)�(zé)任目�(biāo),由�(diào)度室�(tǒng)籌協(xié)�(diào),促�(jìn)各板塊理順融合,�(qiáng)化內(nèi)部信息溝�,合心合力完成每日裝卸車任務(wù)。對�,強(qiáng)化與兄弟單位的溝通協(xié)�(diào),對�(nèi),每日由生產(chǎn)主管處級干部牽頭對現(xiàn)場物料堆存情況�(jìn)行不間斷巡查,精�(zhǔn)安排后續(xù)回貨物料分流走向,同�(shí)通過每日晨會(huì)及時(shí)溝通解決生�(chǎn)過程中遇到的新問�、新矛盾,及�(shí)采取措施理順裝卸車流程,全方位做好人�、機(jī)�、設(shè)備保障,高效迅速地組織重車?yán)�?,將每勾物料卸車�(shí)間控制在3小時(shí)之內(nèi)。通過�(yán)格控制把�(guān)鐵運(yùn)裝車起票順序,最大化爭取鐵路�(fā)�(yùn)�(yōu)惠政策,一季度,龍鋼公司鐵�(yùn)吞吐量累�(jì)74778�,日�830車,鐵路�(yùn)�(fèi)�(yōu)惠累�(jì)�(chuàng)�4659.1萬元�
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深挖�(nèi)潛多維度提升降本增效空間
該單位將指標(biāo)任務(wù)層層分解,實(shí)行各作業(yè)區(qū)(科室)一把手�(fù)�(zé)�,通過契約化管理將各專�(xiàng)指標(biāo)掛靠到每名主辦以上管理人�,在各負(fù)其責(zé)的基�(chǔ)�,組織每周召開物流優(yōu)化匯�(bào)推�(jìn)�(huì),形成日核算、周匯報(bào)、月總結(jié)的長效機(jī)�。一方面,堅(jiān)持運(yùn)輸板塊車輛統(tǒng)�,在�(nèi)部車輛運(yùn)行上推行單人單車核算小程序,夯實(shí)基礎(chǔ)單元�(shù)�(jù);積極承接公司�(nèi)、外部運(yùn)輸業(yè)�(wù),在去年基礎(chǔ)上增加外�(chuàng)�(yè)�(wù)36�(xiàng)。一方面,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,通過加強(qiáng)庫存材料備件管控提升庫存周轉(zhuǎn)�、規(guī)范挖�(jī)使用、優(yōu)化鋼坯鋼材轉(zhuǎn)�(yùn)流程等措施,不斷深挖降本空間,圓滿完成了一季度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)�
與此同時(shí),該單位還結(jié)�“三問三�”大討論活�(dòng),從降低全口徑物流運(yùn)輸費(fèi)用著手,深入推�(jìn)“日清日結(jié)”四級成本核算模式,結(jié)合年度降本增效任�(wù)目標(biāo),共�(xì)化分解出�(jī)車油料控制、重車重�、庫存資金控�、汽�(yùn)站臺(tái)混裝等內(nèi)部降本增效措�29�(xiàng)。一季度,從零起步計(jì)算完成內(nèi)部降本增效較去年增加1210.09萬元�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�