18年來,他始終秉承�(yán)�(jǐn)、細(xì)�、扎�、創(chuàng)新的工作作風(fēng),以滿腔熱情和高昂的斗志扎根生產(chǎn)一�,為生產(chǎn)�(wěn)定順行、降本增效及�(shè)備本�(zhì)化管理默默奉�(xiàn),從一名普通的天車電氣維修工成長為電氣維修班長,在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自己的青春活力。他就是公司2020�-2021年度“五一勞動�(biāo)�”陳曉��
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百尺竿頭,在不斷�(xué)�(xí)中沉淀
寶劍鋒從磨礪�,梅花香自苦寒來。他深知打鐵還需自身�,只有堅持不斷學(xué)�(xí)充實自己,才能讓自己的理論知識儲備得更加豐富。近年來,新型智能化生產(chǎn)�(shè)備投入使用,他堅持摸清弄懂天車電氣設(shè)備的每一個運行細(xì)節(jié)和維�(hù)保養(yǎng)流程,保障設(shè)備生�(chǎn)運行實現(xiàn)效益最大化。他訂閱了《電工電氣》《電工技�(shù)雜志》等報刊,抓住一切可以利用的時間�(jìn)行學(xué)�(xí),總�(jié)記學(xué)�(xí)筆記10多萬字,堅持崗位練兵,虛心向行家求教,全面分析天車供�、運行等情況,提出了促�(jìn)降本增效、安全生�(chǎn)等一系列意見建議,并逐步付諸實施,做到了以學(xué)促做、學(xué)以致��
針對連鑄行車運行頻率�,且冷熱溫差大,滑線容易變形,尤其鋼坯伸縮縫位置,行車運行過程中,出�(xiàn)集電器打�,刮壞滑線等問題,影響正常生�(chǎn)。他通過對故障點�(rèn)真分�、多次現(xiàn)場調(diào)研后,決定增加溫度補(bǔ)償裝置,對劃線瓷瓶壓力�(jìn)行調(diào)�,保證集電器�(jīng)過時平穩(wěn)、無卡阻。同時對集電器支架螺絲孔�(jìn)行改�,便于集電器上下�(xì)微調(diào)整,提高了集電器�(diào)整的工作效率。改造后,使用效果良��
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百折不回,在披荊斬棘中創(chuàng)�“神話”
煉鋼廠老區(qū)�(xiàn)有行�39�,行車作為動�(tài)特種�(shè)備,維護(hù)和管理難度較�,日常面臨設(shè)備年限長、維�(hù)量大、人員業(yè)�(wù)能力參差不齊等諸多因�。針對這一問題,陳曉棟看在眼里,急在心里,他�(rèn)真分�、大膽嘗�,對行車重點部位�(jìn)行分類管�,細(xì)化全員設(shè)備承包責(zé)任制。每周對�(guān)鍵設(shè)備�(jìn)行狀�(tài)評估,逐步夯實全員承包�(zé)任。大力�(jìn)行設(shè)備技�(shù)裝備改�,先后發(fā)起了熱備變頻�、定子調(diào)壓器和無觸點接觸器等先�(jìn)技�(shù)的應(yīng)用落�,累計完成行車技�(shù)改造項�76�,直接創(chuàng)�157萬余�。同時積極引�(jìn)MTBF理念,建立行車電氣設(shè)備故障數(shù)�(jù)�。經(jīng)過兩年的不懈努力,他帶領(lǐng)�(tuán)隊實�(xiàn)了一次又一次的突破,設(shè)備故障率大幅降低,于2021�7月首次實�(xiàn)了行車事故影響為零的歷史性突破,�(chuàng)造了特種�(shè)備電氣設(shè)備管理的“神話”�
�(biāo)桿引�(lǐng),在開拓�(chuàng)新中不斷提升
針對新設(shè)備和人員技�(shù)水平參差不齊等問�,他�“省級技能大師馮建斌工作�”為依�,手把手教學(xué)、面對面示范,大力開展團(tuán)�“傳幫�”工作,結(jié)合人員工作實際與各自特點,逐一為他們制定了不同的業(yè)�(wù)技能學(xué)�(xí)計劃和教�(xué)方案�
他深知鍛煉新人主要在�(xiàn)場培�(yǎng),通過讓員工深入現(xiàn)�,快速熟悉設(shè)備及�(shè)備運行狀況,從而為班組培養(yǎng)了一批現(xiàn)場技能扎�,工作作�(fēng)�(qiáng)悍的“先鋒�”,合�、科�(xué)的班組建�(shè),保證了班組技�(shù)人員的梯隊建�(shè)。同時他將設(shè)備從故障出現(xiàn)的現(xiàn)象到�(shè)備故障解決的方法,以及故障處理后�(jìn)行反�、總�(jié),歸納出故障類型、解決處理故障方�,制定出一本故障手�,提供給新人�
這就是陳曉棟,他十幾年如一日,扎根一線奉�(xiàn)青春,立足崗位無私奉�(xiàn),用一顆熱愛的心在普通的崗位上將鋼鐵工人的光和熱灑滿十里鋼城�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�