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角色�(zhuǎn)� 不變的是軍人本色

——記奮戰(zhàn)在十里鋼城的退伍軍�

2022-07-28 17:25    �(lái)源:�(chǔ)�(yùn)中心    作者:張坤�

        在鋼城發(fā)展的浪潮中,在熱火朝天的作業(yè)�,有這樣一群人,處處都有他們忙碌的身影、真摯的笑容,他們退伍后脫下軍裝,轉(zhuǎn)變角色,但退伍不褪色,軍人堅(jiān)毅的精神、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)依舊閃閃�(fā)�,他們就是奮�(zhàn)在十里鋼城各�(gè)崗位上的退伍軍�。一朝入�,軍魂入骨,不論�(shí)代怎么�,崗位怎么換,刻在骨子里的軍魂是永不磨滅的印記�

        “褪下戎裝,我就是最�‘�(qū)龍人’�”

        陳少鵬,中共黨員�1995年出��2011年入伍,曾在北京武警部隊(duì)八支�(duì)二中�(duì)�(dān)任過班長(zhǎng)、代理排�(zhǎng)和中�(duì)值班��2019年退��2020年�(jìn)入龍鋼公�,現(xiàn)為儲(chǔ)�(yùn)中心鐵路�(yùn)輸作�(yè)區(qū)�(diào)車員�

        走�(jìn)�(xiàn)�(chǎng),映入眼簾的是陳少鵬在調(diào)車作�(yè)的畫�,他手持�(duì)講機(jī),身掛安全帶、記錄儀,正緊緊地扒在車皮上。連掛、試?yán)?、連接�(fēng)�、推�(jìn)、牽�、擰閘,�(dòng)作干凈利�,行云流�。為了練就這樣過硬的本�(lǐng),陳少鵬比一般人付出了更多努��

        �(diào)車員是鐵路上最為危�(xiǎn)和辛苦的工種之一,他們把到達(dá)的原燃料�(jìn)�(chǎng)分解卸空,再將各�(gè)去向的成品鋼材編組分解整合外�(fā)。因?yàn)橐龑?dǎo)的車輛很�(zhǎng),大家都親切地稱呼他�?yōu)?ldquo;�(qū)龍人”。一年四季,�(duì)于陳少鵬跟他的工友們而言,沒有一�(gè)“好日�”�“夏天一身汗、雨天一身水、風(fēng)天一身灰、冬天一身霜”。作�(yè)過程�,還要注意力高度集中。正�?yàn)檫@�,很多新入職�(diào)車員沒干多久,都申請(qǐng)更換崗位,而陳少鵬卻堅(jiān)持了下來(lái)�

        “剛開始學(xué)�(xí)的時(shí)�,看到師傅�‘飛檐走壁、來(lái)去自�’,心里別提有多羨慕。就是軍人這種不服�、能吃苦的品格讓我堅(jiān)持了下來(lái),現(xiàn)在我就是崗位上最�、最年輕�‘�(qū)龍人’�”陳少鵬自豪地說道�

        “咱當(dāng)過兵的人,作�(fēng)必須過硬�”

        徐哲��1979年出生,1997年應(yīng)征入�,曾任西藏陸軍某部隊(duì)分隊(duì)班長(zhǎng)�2002年退�,現(xiàn)為儲(chǔ)�(yùn)中心鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)安全��

        “�,現(xiàn)�(chǎng)檢查��”這是徐哲虎最愛說的一句話。只要不休假,每天早晨七�(diǎn)到下午六�(diǎn),都能在�(xiàn)�(chǎng)看見徐哲虎的身影。參加工作的18�(gè)年頭�,他�(wú)懼風(fēng)�、勤�(xué)苦練,用一把道尺保障了鐵運(yùn)線路的安�,哪里的道岔需要維�(hù),哪里的軌矩�(fā)生變�,他了然于胸。每天巡�20公里,徒步四�(wàn)步是他工作的�(biāo)�,因?yàn)槌錾墓ぷ鳂I(yè)�(jī),他先后收獲�2017��2018年龍鋼公司優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào)。自�(dān)任安全員�,他總是思考著如何能把好現(xiàn)�(chǎng)安全�(guān)。作�(yè)區(qū)的其他工友都��“新老站�(xiàn)�(chǎng),邊角旮旯就沒有徐哲虎沒到過的地��”徐哲虎聽了卻呵呵一��“咱當(dāng)過兵的人,作�(fēng)必須過硬�”

        是的,軟肩膀�(dān)不起硬擔(dān)�,淺水難以載大舟。無(wú)論崗位如何變�,只有恪�“退役不退�,退伍不褪色”的軍人本色,才能守護(hù)鐵運(yùn)線的安全�

        “只有平時(shí)‘肯練’,戰(zhàn)�(shí)才能‘肯打’”

        薛丞�,儲(chǔ)�(yùn)中心鐵路�(yùn)輸作�(yè)區(qū)龍門吊二班班�(zhǎng)。曾在甘肅酒泉市某部�(duì)�(dān)任駕駛員�2000年應(yīng)征入��2005年退��

        從最初的一名普通起重工,到如今的起重工班長(zhǎng),薛丞志的成�(zhǎng)凝聚著他10余年的拼搏和奉獻(xiàn),更凝聚著企�(yè)的精心培�(yǎng)和呵�(hù)�

        2021年以�(lái),國(guó)�“公轉(zhuǎn)�”政策落地,企�(yè)的高�(zhì)量發(fā)展要求提�“清潔�(yùn)�”比例,每日的鋼材�(fā)�(yùn)從原�(lái)的不�200車增加到300�。要在現(xiàn)有的條件下突破發(fā)�(yùn)量,薛丞志比其他班長(zhǎng)有了更多想法�

        龍門吊屬于特種設(shè)�,要想提高裝車效率,人員的操作技能是重中之重。薛丞志帶領(lǐng)班組成員仔細(xì)�(xué)�(xí)和領(lǐng)悟工作中的每一�(gè)�(huán)節(jié),裝車的每一道工�,以及研究設(shè)備的每一�(gè)參數(shù)。班組成員遇到不明白的問�,他都一一耐心解答,在他這種精益求精的態(tài)�、勤奮刻苦的精神引領(lǐng)�,班組成員練就了一身過硬本�(lǐng)。他常常說,“干工作就像備�(zhàn)一�,只有平�(shí)‘肯練’,戰(zhàn)�(shí)才能‘肯打’�”

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