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2011�10�,懷揣著鋼鐵夢想的李金洋�(jìn)入龍鋼公司工作,這一干就是十二年�2018�,李金洋通過公開競聘,成功被錄用為儲(chǔ)�(yùn)中心鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)行車工長。在�(dān)任行車工長的五年�(shí)間里,他用堅(jiān)韌和�(zhí)著詮釋了“擇一事、忠一�”的鋼鐵精�,帶�(lǐng)班組人員克服生產(chǎn)節(jié)奏快、人員不足等多種困難,使鐵路吞吐量不斷創(chuàng)新高�
鐵路�(yùn)輸是公司生產(chǎn)�(yùn)行極為重要的“大動(dòng)�”,每年鐵路運(yùn)�?shù)目偭空脊具M(jìn)出廠物資總量�80%以上。面�(duì)艱巨的生�(chǎn)任務(wù),他帶領(lǐng)行車工段全員不等不靠,以“多拉快運(yùn)”為目�(biāo),以日裝卸車�(shù)量為載體,在各崗位之間開展勞�(dòng)競賽,競賽開展以�,共�32�(gè)班次突破紀(jì)�。在生產(chǎn)任務(wù)不繁忙的�(shí)候,他組織開�“提升服務(wù)�(zhì)� 提高物流效率”攻關(guān)活動(dòng),大大減少了�(jìn)出車�(shí)�,提高了火運(yùn)效率�2022年鐵路吞吐量�2021年提�12%,創(chuàng)歷史新高�
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“勾勾作業(yè)�(biāo)�(zhǔn)�”是行車工段始終堅(jiān)持的理念,李金洋以全員標(biāo)�(zhǔn)化作�(yè)和安全基�(chǔ)工作為重�(diǎn),建立了“三位一�”�(yù)控體�,嚴(yán)格履職考核,倒逼全員安全責(zé)任落�(shí)�2022�9月的一�(gè)中午,正是午飯時(shí)�,當(dāng)班值班員為了不影響生產(chǎn)�(jìn)�,安排一�(gè)�(jī)車司�(jī)單崗作業(yè),另一�(gè)�(jī)車司�(jī)吃飯。當(dāng)�(jī)車行駛到中扳道房區(qū)域時(shí),李金洋�(xí)慣性地看了一�,只是這一眼就讓他�(fā)�(xiàn)�(jī)車即將通過�2#道岔并未開通,只是開通了�(cè)向的1#道岔,他迅速使用緊急停車手信號(hào)向機(jī)車司�(jī)示意,司�(jī)收到指令后立即制�(dòng)停車,才避免了一起擠道岔事故的發(fā)�。事后,他對(duì)相關(guān)�(zé)任人�(jìn)行了處罰,并與班組人員�(jìn)行了談話。他將這起�(xiǎn)肇事故作為典型事故案例組織全工段人員�(jìn)行學(xué)�(xí),提高了全員安全意識(shí),營造了人人�(guān)注和參與安全生產(chǎn)的良好氛�,為�(yùn)輸生�(chǎn)筑牢安全“堤壩”。正是因?yàn)樗�?yán)抓、嚴(yán)�,行車工段連續(xù)三年未發(fā)生一起安全事��
越是往前走、向上攀,越是要善于從走過的路中汲取智慧、增添力�。在工長的崗位上,李金洋深刻意識(shí)�,要確保每一勾調(diào)車作�(yè)安全,必須要帶出一�“素質(zhì)�(qiáng)、業(yè)�(wù)�”的隊(duì)�。他把自己多年來積累的工作經(jīng)�(yàn)、業(yè)�(wù)技巧毫無保留地傳授給工友�,耐心為他們講解調(diào)車專�(yè)知識(shí)、應(yīng)急處置辦法和安全管控措施,使員工的整體業(yè)�(wù)水平有了明顯提高。為了能夠給班組員工樹立榜樣,在日常工作中遇到難�、累活,李金洋總是第一�(gè)帶頭往前沖。他說:“工長就是干活的頭,只有自己親自干,才能知道現(xiàn)場工作具體情況,�(duì)職工遇到的問題才能及�(shí)�(yīng)�(duì)解決�”在他的帶�(dòng)下,行車工段一直是一支能打硬�、敢打硬仗的�(duì)��2022�,該工段獲得了渭南市“工人先鋒�(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)�
腳踏�(shí)�,耐得住寂�,扛得起�(zé)任。九層之�(tái)起于累土,千里之行始于足下,成功往往是從小事積累而成��“�(dāng)前正是苦練本�(lǐng)、增長才干的黃金�(shí)�,作為青年班組長更應(yīng)該珍惜企�(yè)高質(zhì)量發(fā)展的�(jī)遇,不斷精�(jìn)�(yè)�(wù),為生產(chǎn)保供貢獻(xiàn)自己的青春力量�”面對(duì)企業(yè)�(fā)展形勢與�(gè)人成長現(xiàn)狀,李金洋有感而發(fā)�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)