物流滾滾,春�(lái)�;�(hào)角聲�,催奮�(jìn)。一季度,龍鋼公司物流運(yùn)輸系�(tǒng)上下�“起步即沖�”的昂�(yáng)姿態(tài),聚焦安全筑基、算賬經(jīng)�(yíng)、精�(xì)管理三大核心,全面掀起提�(zhì)增效攻堅(jiān)熱潮,為公司全年目標(biāo)任務(wù)的圓�(mǎn)完成筑牢�(jiān)�(shí)根基�
運(yùn)中心:春潮涌動(dòng)“算賬”行 厲兵秣馬啟新程 (1).jpg)
思想破冰讓安全教育直擊心�
龍鋼公司物流�(yùn)輸系�(tǒng)�“安全第一、生命至�”的理念熔鑄于血�,以“�(shí)�(shí)放心不下”的責(zé)任感,構(gòu)筑堅(jiān)不可摧的安全�(zhǎng)城�
摒棄以往“念文�”的枯燥形�,將典型事故案例剖析作為切入�(diǎn),開(kāi)展了一�(chǎng)觸及靈魂�“安全第一、大反�、大討論”活動(dòng),通過(guò)還原�(xiàn)�(chǎng)、穿透反�、常�(tài)警示三�(gè)維度,利用班前會(huì)、安全例�(huì)�,組織全員開(kāi)�“沉浸�”�(xué)�(xí)教育。在觀看事故案例時(shí),適�(dāng)�(jìn)行暫�,將事故�(xiàn)�(chǎng)還原到每一�(gè)�(xì)節(jié):當(dāng)�(shí)的環(huán)�、駕駛員的心理狀�(tài)、違章的具體�(dòng)�。這種身臨其境的視�(jué)沖擊,讓職工深刻理解“違章往往就在一瞬間,事故從�(lái)不會(huì)彩排”的慘痛教�(xùn),讓“安全高于一�、先于一切、重于一�”的理念在視覺(jué)震撼中先入為�,實(shí)�(xiàn)了思想上的破冰與行�(dòng)上的突圍�
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心中有數(shù)以算賬經(jīng)�(yíng)�(qū)�(dòng)降本
降本增效,核心在�“�”。公司物流運(yùn)輸系�(tǒng)將每趟運(yùn)輸都視為一�“算賬�(jīng)�(yíng)”的實(shí)�,通過(guò)智慧化手段和精細(xì)化調(diào)�,讓每一分錢(qián)都花在刀刃上�
依托智慧物流�(chē)輛運(yùn)行率分析模塊,對(duì)�(nèi)部自有車(chē)輛按照車(chē)�、工作任�(wù)做好飽和度管控。借助智慧平臺(tái)GPS和路線優(yōu)化算�,綜合考慮“距離、擁�、裝卸點(diǎn)順序”三大因素,廠�(nèi)�(yùn)輸按�“先遠(yuǎn)后近、同區(qū)域集�”原則�(guī)劃路線,減少重復(fù)繞路;�(zhǎng)途運(yùn)輸避�(kāi)高峰�(shí)段和易堵路段,縮短在途時(shí)間。同�(shí),提前對(duì)接用�(chē)單位確認(rèn)裝卸�(shí)�,避�“人等�(chē)”�“�(chē)等人”造成的浪�(fèi),穩(wěn)步提升車(chē)輛飽和度,真正實(shí)�(xiàn)“物盡其用”�
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管理“顯微”向一�(diǎn)一滴要效益
降本增效不僅是一�(chǎng)技�(shù)�(zhàn),更是一�(chǎng)與管理細(xì)節(jié)�“較真”。公司物流運(yùn)輸系�(tǒng)拿起“放大�”,審視生�(chǎn)�(jīng)�(yíng)的每一�(gè)�(huán)節(jié),讓“跑冒滴漏”�(wú)處遁彀�
系統(tǒng)推行“集中配給�”的物資管理模�,建立從班組到工段備品備件物資全程跟蹤系�(tǒng),領(lǐng)用多�、用在哪�、余量幾�,一目了�。這種精細(xì)化管控甚至延伸到了能源消耗的“毛細(xì)血�”,他們利用階段電�(jià)�(guī)�,推�“零電�(jià)全力生產(chǎn)、谷值階段有序作�(yè)、峰值時(shí)段集中檢�”的集約化模式,將電費(fèi)成本�(shí)�(shí)在在降下�(lái)。正如檢修工段劉聰所言�“以前�(shè)備有�(diǎn)小毛病就想換新的,現(xiàn)在大家第一反應(yīng)是先琢磨能不能修。修好了,既有成就感,也�(shí)�(shí)在在�(guān)系到自己的收��”這種全員參與、精打細(xì)算的管理新風(fēng),正在為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的�(nèi)生動(dòng)��
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)