在儲(chǔ)運(yùn)中心鐵運(yùn)工段，有這樣一位安全守護(hù)者，他深耕一線(xiàn)安全多年，始終秉承“安全是綜合管理的體現(xiàn)、事故是管理問(wèn)題的暴露”的安全理念，緊盯鐵路裝卸、翻車(chē)機(jī)作業(yè)等核心業(yè)務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)管控、外協(xié)監(jiān)管、環(huán)保設(shè)施維護(hù)等關(guān)鍵領(lǐng)域履職盡責(zé)，用細(xì)致與堅(jiān)守筑牢工段安全生產(chǎn)防線(xiàn)，成為同事們眼中靠譜的“安全后盾”。

        現(xiàn)場(chǎng)管控：緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)不松勁

        鐵運(yùn)工段涉及鐵路調(diào)車(chē)、翻車(chē)機(jī)卸車(chē)、龍門(mén)吊操作等高危作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全隱患點(diǎn)多面廣。田龍深知“隱患險(xiǎn)于明火”，他每天提前到崗巡查，重點(diǎn)排查鐵路線(xiàn)路、翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)、裝卸設(shè)備防護(hù)裝置等關(guān)鍵部位。針對(duì)雨天、凍礦等特殊工況，他嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，增加現(xiàn)場(chǎng)巡查頻次，手把手指導(dǎo)作業(yè)人員規(guī)范操作。去年冬季凍礦卸車(chē)期間，他連續(xù)一周駐守現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)并整改翻車(chē)機(jī)卡料、線(xiàn)路結(jié)冰等隱患，確保了日均卸車(chē)任務(wù)安全推進(jìn)。他還創(chuàng)新推行“現(xiàn)場(chǎng)安全隨手拍”機(jī)制，鼓勵(lì)員工積極參與隱患排查，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患整改率100%。?

        外協(xié)監(jiān)管：筑牢協(xié)同作業(yè)安全墻

        鐵運(yùn)工段外協(xié)單位涉及勞務(wù)裝卸、設(shè)備檢修等多個(gè)領(lǐng)域，人員流動(dòng)性大、安全意識(shí)參差不齊。田龍按照鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理要求，建立外協(xié)單位“準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考核、退出”全流程管控體系。對(duì)外協(xié)人員開(kāi)展崗前安全培訓(xùn)，重點(diǎn)講解鐵路作業(yè)紅線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置流程等;作業(yè)期間實(shí)行“雙人監(jiān)護(hù)”制度，指派專(zhuān)人全程跟蹤外協(xié)單位施工過(guò)程，嚴(yán)查違規(guī)操作。針對(duì)外協(xié)作業(yè)人員檢修翻車(chē)機(jī)等關(guān)鍵作業(yè)，他提前審核施工方案，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全技術(shù)交底，2025年成功制止違規(guī)動(dòng)火、未系安全帶等危險(xiǎn)行為8起，確保了外協(xié)作業(yè)零事故。

        環(huán)保設(shè)施：守護(hù)綠色生產(chǎn)安全線(xiàn)?

        田龍將綠色發(fā)展與生產(chǎn)安全緊密結(jié)合，嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求。他定期對(duì)翻車(chē)機(jī)除塵系統(tǒng)、裝卸車(chē)噴淋裝置設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，建立設(shè)備維護(hù)臺(tái)賬，記錄運(yùn)行參數(shù)、檢修情況等關(guān)鍵信息，確保設(shè)施完好率保持100%。他優(yōu)化噴淋裝置布局，增加作業(yè)期間噴淋頻次，配合鐵路清潔運(yùn)輸要求，助力工段清潔運(yùn)輸比例達(dá)標(biāo)。去年汛期，他及時(shí)排查并修復(fù)污水處理設(shè)施管道滲漏隱患，避免了環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“綠色安全”發(fā)展理念。

        “安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，只有新的起點(diǎn)。”這是田龍常掛在嘴邊的話(huà)。在他的努力下，儲(chǔ)運(yùn)中心鐵運(yùn)工段連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故、環(huán)保設(shè)施零故障，為鐵路吞吐量任務(wù)的高效完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。