�(xí)近平總書記曾�(shuō):人民對(duì)美好生活的向往,就是我們的奮斗目標(biāo)。在�(chǔ)�(yùn)中心,職工們的“一枝一�”�“一�(diǎn)一�”,一直是該單位關(guān)心關(guān)切的重點(diǎn)工作,讓全員安全、平�(wěn)、健康地工作在鋼�,體面生活在新時(shí)代,是儲(chǔ)�(yùn)中心�(zhí)著堅(jiān)守的初心和使��
運(yùn)中心:心上事是職工事——儲(chǔ)運(yùn)中心關(guān)心關(guān)愛(ài)職工工作側(cè)記 (1).jpg)
穿在身上的安�“鎧甲”
清早到崗�,物料四班料管員小衛(wèi)�(xí)慣性地穿上反光馬甲,而后到現(xiàn)�(chǎng)交接�。精礦區(qū)域三�(gè)跨區(qū)�(xiàn)在堆存了九種物料。一�24�(gè)小時(shí)棚內(nèi)車輛�(lái)�(lái)往往,�(jìn)出頻�,有外運(yùn)回貨�,也有內(nèi)部提料的車輛�
“車輛傷害是現(xiàn)�(chǎng)作業(yè)的一大危�(xiǎn)因素,穿上反光馬甲相�(dāng)于每�(gè)人都成了一�(gè)‘�(fā)光體’,人身安全就有了保障�”�(shuō)起反光馬�,小�(wèi)特別肯定。反光馬甲的配備,源于包班干部孫永杰的現(xiàn)�(chǎng)觀�。料管員們現(xiàn)�(chǎng)作業(yè)�(shí),汽�、鏟車、挖掘機(jī)等交叉作�(yè),尤其在棚內(nèi)作業(yè),車輛運(yùn)行對(duì)人員安全�(gòu)成很大威�。經(jīng)�(guò)一次次�(xié)�(diào),現(xiàn)在反光馬甲已�(jīng)列入料管員勞保用品范�,每半年配發(fā)一�。有�“鎧甲”的守�(hù),料管員們作�(yè)就多了一重安全保障�
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移動(dòng)值班室的“速度”
公司新站�(tái)六道南北間距�1000�,料管員在現(xiàn)�(chǎng)作業(yè)�(shí)需要查看卸車情�、驗(yàn)收物料表觀�(zhì)�、監(jiān)�(hù)車輛安全作業(yè)、隨�(shí)�(guān)注霧炮機(jī)�(yùn)�……一�(gè)班要在�1000米之間不停地�(lái)回折�。但此處僅有南頭一間值班�,每每料管員走到北頭�(shí)�(wú)處容身只能又折回到南�,期間不僅造成體力消�,也影響工作效率�
為了改善�(xiàn)�(chǎng)人員作業(yè)條件,物料管理作�(yè)區(qū)定制�4間移�(dòng)值班�,其中一間投放于新站�(tái)六道北頭�12�15日移�(dòng)值班室全部回�,該單位�(shè)備主辦衛(wèi)寧聯(lián)系吊車,�(zhǔn)備電源線,為值班室吊裝做�(zhǔn)備�12�16日一�,冒著凜冽的寒風(fēng),衛(wèi)寧和兩名員工配合著將移動(dòng)值班室放置到位。下�,他又趕忙為六道北頭值班室接電源線。他們從燈塔配電箱開(kāi)始,一路將電線順著軌道西側(cè)擋墻,穿�(guò)火車軌道下方,一直接到移�(dòng)值班�。照明暢通后,他又和電工一道在值班室內(nèi)接通電暖器。這樣的高�,不僅為�(xiàn)�(chǎng)人員提供了方便,也�(jìn)一步提高了工作效率�
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線上線下多重“陪伴”
“近期氣溫持續(xù)走低,各作業(yè)區(qū)�(wù)必及�(shí)提醒員工注意防寒保暖,重�(diǎn)�(guān)注夜間情��”降溫之前,該單位生產(chǎn)�(diào)度群里總�(huì)如期�(fā)出如上溫馨提��
如果�(shuō)這樣的線�“陪伴”,有那么一些中�(guī)中矩的話,那么卸凍礦�(guò)程中的線�“陪伴”則是管理者們踐�“抓作�(fēng)、作表率、保落實(shí)”的明��
早上9�(diǎn)�,公司老站�(tái)一道,15皮印粉剛剛卸�。一節(jié)車廂里不間斷地冒出縷縷白色氣�,原�(lái)是鐵�(yùn)作業(yè)區(qū)行車工長(zhǎng)李金洋在和外�(xié)人員一道卸凍礦�(shí)呼出�(lái)�。氣溫太�,部分礦粉凍�(jié)在車廂底部和�(cè)�,為了盡快完成清底,只見(jiàn)李金洋雙手緊握大�,隨著上半身的抬起傾斜,大錘也有�(guī)律地在半空和車廂之間震動(dòng),一聲聲“咚咚鏘鏘……”�(guò)�,車廂底部落下一層層礦粉。他又趕忙安排外�(xié)人員清掃,不敢絲毫耽擱,因?yàn)樯砸恍傅?,礦粉又�(huì)凍結(jié)�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)