中國冶金�(bào)�
記� 樊三�
5�13日,國家�(fā)展改革委、生�(tài)�(huán)境部�(fā)布通知,決定將今年全國節(jié)能宣傳周活動(dòng)舉辦�(shí)間定�6�15日至21日,主題是“節(jié)能新起點(diǎn) 低碳向未來�;將今年全國低碳日活�(dòng)舉辦�(shí)間定�6�17日,主題是“綠色轉(zhuǎn)� 全民同行��
作為全國節(jié)能降碳工作的核心主戰(zhàn)�(chǎng),鋼鐵行�(yè)已取得哪些突出成效?下一步將如何攻堅(jiān)突圍?值此全國節(jié)能宣傳周到來之際,《中國冶金報(bào)》記者與中國鋼鐵工業(yè)�(xié)�(huì)副秘書長(zhǎng)馮超展開了一�(chǎng)深度�(duì)��
極致能效工程形成可借鑒的經(jīng)�(yàn)范式
《中國冶金報(bào)》記者:
極致能效工程作為鋼協(xié)“十四五”重�(diǎn)推�(jìn)的三大工程之一,正是對(duì)全國節(jié)能宣傳周主題的積極踐行。能否請(qǐng)您介紹一下該工程目前取得了哪些突出成�(jī)?特別是形成了哪些可供借鑒的經(jīng)�(yàn)范式�
馮超�
極致能效工程,是鋼協(xié)基于行業(yè)�(fā)展需求與綠色�(fā)展路徑研�,推�(dòng)國家治理與行�(yè)自律相協(xié)同的一�(xiàng)全行�(yè)改造工程。其核心定位是“標(biāo)�(zhǔn)引領(lǐng)、對(duì)�(biāo)先�(jìn)、立足實(shí)�、尊重市�(chǎng)�,絕非單純追求理論上的最低能�,而是打造“極致經(jīng)�(jì)能效”,兼顧能源效率、生�(chǎn)成本與生�(chǎn)�(wěn)定��
該工程以2022年底啟動(dòng)的“鋼鐵極致能效標(biāo)桿示范三年行�(dòng)”為載體,分培育、創(chuàng)�、驗(yàn)�、公�4�(gè)階段�(wěn)步推�(jìn)�2022年啟�(dòng)第一�21家培育企�(yè),對(duì)�(yīng)�(chǎn)能為2.02億噸�2023年第二批37�,對(duì)�(yīng)�(chǎn)能為2.37億噸�2024年第三批59�,對(duì)�(yīng)�(chǎn)能為2.2億噸�2025年增�(bǔ)第四�26家,�(duì)�(yīng)�(chǎn)能為0.9億噸,四批合�(jì)143家企�(yè)�7.5億噸�(chǎn)�,覆蓋全國超70%的粗鋼產(chǎn)�,培育總�(guī)模持�(xù)�(lǐng)跑全國工�(yè)�(lǐng)��
截至2026�5月底,已�127家(含二次申�(qǐng))培育企�(yè)提交�(yàn)收申�(qǐng),有48家企�(yè)完成能效�(biāo)桿示范公示�3年累�(jì)節(jié)能量突破2400萬噸�(biāo)�(zhǔn)�,減排二氧化�6000萬噸,超額完成國家下�(dá)的“十四五”鋼鐵節(jié)能降碳任�(wù)�
收官之年的數(shù)�(jù)最具代表性�2025�,鋼�(xié)�(huì)員企�(yè)總能耗為34783.4萬噸�(biāo)�(zhǔn)煤,同比下降0.6%。燒�(jié)、球�(tuán)、焦�、煉�、轉(zhuǎn)爐煉鋼和鋼加工等主要工序能耗同比分別下�0.15%�0.28%�0.55%�0.16%�3.29%�0.41%。行�(yè)余熱余壓余能自發(fā)電率�(wěn)步提升,有會(huì)員企�(yè),尤其是參與培育企業(yè),其自發(fā)電率已超�100%�
與此同時(shí),鋼�(xié)還同步完成了�(biāo)�(zhǔn)體系與數(shù)�(jù)體系的搭建:組織整合修訂GB 21256《粗鋼生�(chǎn)主要工序單位�(chǎn)品能源消耗限額》、GB 32050《電弧爐冶煉單位�(chǎn)品能源消耗限額》兩�(xiàng)�(qiáng)制國�(biāo),出�(tái)《鋼鐵企�(yè)重點(diǎn)工序能效�(duì)�(biāo)指南》(T/CISA 293�、《鋼鐵企�(yè)重點(diǎn)工序能效�(biāo)桿評(píng)估規(guī)范》(T/CISA 416)等�(tuán)體標(biāo)�(zhǔn),構(gòu)建起“三清單、兩�(biāo)�(zhǔn)、一�(shù)�(jù)系統(tǒng)”的核心工作主線,徹底改變了過去鋼鐵能效�(shù)�(jù)零散、對(duì)�(biāo)無序的局面,為后�(xù)碳市�(chǎng)�(duì)�、能碳雙控打下了�(jiān)�(shí)基礎(chǔ)�
三年行動(dòng)不僅�(shí)�(xiàn)了直觀的節(jié)能減碳與降本增效,還在行�(yè)�(fā)展層面形成了一系列可復(fù)�、可推廣的成�,構(gòu)建起鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳的�(zhǎng)效發(fā)展體�,可將其總結(jié)為“八�(gè)一”:一�(gè)科學(xué)完善的能效標(biāo)�(zhǔn)體系、一�(gè)行業(yè)深入穿透的能碳�(shù)�(jù)基礎(chǔ)、一套企�(yè)�(rèn)同投資回�(bào)的能效提升技�(shù)體系、一支專�(yè)精干的行�(yè)專家�(duì)�、一�(gè)�(guī)范統(tǒng)一的數(shù)�(jù)治理模式、一�(gè)多方�(xié)同的節(jié)能減碳范�、一批引�(lǐng)示范的標(biāo)桿企�(yè)群體、一�(gè)行業(yè)自律國家治理融合�(xié)同的治理�(jī)��
值得一提的是,三年行動(dòng)通過“標(biāo)�(zhǔn)引領(lǐng)、規(guī)范數(shù)�(jù)、按季填�(bào)、專家研�、權(quán)威論�、現(xiàn)�(chǎng)溯源”等多環(huán)節(jié)逐步為行�(yè)建立了一套可行、可推廣的數(shù)�(jù)治理1.0。寶武集�(tuán)能環(huán)部副部長(zhǎng)、碳辦公室副主任馬朝暉在鋼協(xié)組織的節(jié)能環(huán)保委員會(huì)年會(huì)上感言:這是一�(chǎng)“碳彩排”“碳�(yù)演��
《中國冶金報(bào)》記者:
在推�(jìn)節(jié)能降碳改造過程中,企�(yè)最�(guān)心投資回�(bào)�。請(qǐng)�(jié)合實(shí)際案�,介紹一下鋼鐵節(jié)能改造的�(jīng)�(jì)效益及項(xiàng)目投資回�(bào)情況�
馮超�
這也是我�?cè)谕七M(jìn)工作中重�(diǎn)�(guān)注的問題。從海量�(shí)踐數(shù)�(jù)來看,鋼鐵節(jié)能降碳改造并不是單純的“成本投入�,而是兼具�(huán)保效益與�(jīng)�(jì)效益的優(yōu)�(zhì)投資,尤其在行業(yè)�(jīng)營承壓階�,更是企�(yè)降本增效的重要路��
�(jù)�(tǒng)�(jì)�2023年�2024年參與改造的80余家示范企業(yè),累�(jì)投入改造資�417億元,單家企�(yè)平均投入5億元,噸鋼改造資金為78�;到2025年底�57家重�(diǎn)�(biāo)桿企�(yè)3年累�(jì)投入�(dá)409億元,單企平均投�7億元,噸鋼改造投�95�。成本投入有所增加,但�(duì)�(yīng)的降本效果十分顯著:改造后企業(yè)的噸鋼用能成本平均降�29元,�(xiàng)目平均投資回收期僅為3.27�,部分工藝優(yōu)化類�(xiàng)目甚至短�3��
從行�(yè)特性來�,目前國�(nèi)鋼鐵企業(yè)能源成本占制造成本的比例普遍�(dá)�25%~40%,部分企業(yè)占比更高,能效提升帶來的用能成本下降,可直接�(duì)沖原材料、鋼材市�(chǎng)波動(dòng)帶來的經(jīng)營壓�。同�(shí),達(dá)到能效標(biāo)�、超低排放A�(jí)的企�(yè),還能減少運(yùn)維成�,享受產(chǎn)能優(yōu)先釋�、綠色信�、稅�(fèi)�(yōu)惠等政策紅利,疊加碳市場(chǎng)履約�(yōu)�(shì),綜合收益�(jìn)一步放�??捎^的綜合經(jīng)�(jì)效益與政策紅利形成強(qiáng)力驅(qū)�(dòng),即便是明知成為“能效標(biāo)桿示范企�(yè)”可能性不�,仍有大量鋼鐵企�(yè)主動(dòng)申請(qǐng)加入能效提升培育�(duì)伍�
打通多�(xiàng)技�(shù)落地“最后一公里�
《中國冶金報(bào)》記者:
節(jié)能降碳離不開技�(shù)支撐?!笆奈濉逼陂g,鋼�(xié)�(fā)布了多版極致能效技�(shù)清單和能力清�,請(qǐng)您介紹一下清單的落地�(yīng)用情況。這些技�(shù)為企�(yè)帶來了哪些實(shí)際價(jià)��
馮超�
為推�(dòng)先�(jìn)技�(shù)�(guī)模化落地,我們先后發(fā)�2022版(T50)�2024版(T80)《鋼鐵行�(yè)極致能效技�(shù)清單�,以�2023 版�2025版《極致能效能力清單�,形成了覆蓋全工序的技�(shù)供給體系。其�,T50包含�?fàn)t、燒�(jié)、高爐、轉(zhuǎn)�、軋�、公輔等50�(xiàng)技�(shù);T80�(kuò)容至80�(xiàng),�(jìn)一步補(bǔ)充了低溫余熱利用、數(shù)智節(jié)能等�(nèi)��2025版能力清單更是達(dá)�135�(xiàng),涵�7大類別,全面覆蓋鋼鐵生產(chǎn)全流�、全�(huán)節(jié)�
為打通技�(shù)落地“最后一公里�,我們累�(jì)舉辦�30�(chǎng)專題技�(shù)�(duì)接會(huì),推�(dòng)�(shù)百項(xiàng)先�(jìn)技�(shù)從實(shí)�(yàn)室走向生�(chǎn)一�。比�,清單收錄的高爐淬渣余熱高效回收技�(shù),工程應(yīng)用測(cè)算單噸生鐵可回收折合�(biāo)�(zhǔn)� 11.10 千克,通過回收沖渣�/高溫爐渣余熱,持�(xù)降低煉鐵工序能源消�。另外,在焦?fàn)t、高�、轉(zhuǎn)爐副�(chǎn)煤氣極限回收的基�(chǔ)上,配套落地極致能效技�(shù)清單中的�(fā)電效率提升技�(shù),提升煤氣發(fā)電轉(zhuǎn)化水�,企�(yè)峰時(shí)外購電比例降幅超5%,大幅降低用電成本。再比如,薄帶鑄軋一體化技�(shù),重�(gòu)鑄軋工序界面,可�(shí)�(xiàn)噸鋼節(jié)約煤�11立方�,鋼坯燒損降�0.2�(gè)百分�(diǎn),噸鋼減排二氧化�3.7千克。同�(shí),制造系�(tǒng)(MES)與能源管理系統(tǒng)(EMS)協(xié)同優(yōu)�,全流程能源利用效率提升3%以上。不少技�(shù)已入選多�(xiàng)國家�(jí)綠色低碳技�(shù)推廣目錄,為傳統(tǒng)�(zhǎng)流程減碳和發(fā)展低碳短流程提供了可行路徑�
綜合來看,這些技�(shù)的落�,不僅讓企業(yè)噸鋼能耗、碳排放持續(xù)下降,還形成了“技�(shù)改造—節(jié)能降本—再投入�(chuàng)新”的良性循�(huán)。據(jù)�(tǒng)�(jì),標(biāo)桿企�(yè)節(jié)能改造項(xiàng)目平均回收期控制�3年左右,�(jīng)�(jì)性優(yōu)�(shì)十分突出�
走好能效攻堅(jiān)深水區(qū)
《中國冶金報(bào)》記者:
2026�4月份,中�、國辦密集出�(tái)兩大重磅“雙碳”文件——《關(guān)于更高水平更高質(zhì)量做好節(jié)能降碳工作的意見》《碳�(dá)峰碳中和綜合�(píng)�(jià)考核辦法》,�(duì)鋼鐵行業(yè)降碳工作提出新的指引。您�(rèn)�,當(dāng)前鋼鐵行�(yè)在節(jié)能增�、綠色轉(zhuǎn)型過程中,還面臨哪些挑戰(zhàn)?“十五五”時(shí)�,行�(yè)將重�(diǎn)推�(jìn)哪些具體工作�
馮超�
�(jīng)過多年改�,鋼鐵行�(yè)粗放式節(jié)能空間已基本消失,如今鋼鐵行�(yè)節(jié)能降碳已�(jìn)入攻�(jiān)深水區(qū),能效分�、技�(shù)瓶頸、成本壓�、協(xié)同不足等挑戰(zhàn)客觀存在,也是“十五五”需要重�(diǎn)攻克的難�。具體來�,一是存量產(chǎn)能能效分�,低效裝備仍有存�;二是深度降碳技�(shù)尚未完全成熟,產(chǎn)�(yè)化成本偏�;三是能碳雙重約束疊�,企�(yè)�(jīng)營壓力加大;四是共性技�(shù)難題缺乏�(xié)同攻�(guān)�(jī)��
“十五五”時(shí)期是我國�(shí)�(xiàn)碳達(dá)峰目�(biāo)的關(guān)鍵沖刺期,也是鋼鐵行�(yè)從“能效優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“能碳協(xié)同、系�(tǒng)降碳”的�(zhuǎn)型窗口期,鋼�(xié)將重�(diǎn)推�(jìn)六大板塊工作,實(shí)�(xiàn)更高�(zhì)�、更安全、更綠色的發(fā)��
第一,深化極致能效工�,啟�(dòng)“能碳提效”新工程。在能效�(biāo)桿三年行�(dòng)基礎(chǔ)上,將單一能效�(duì)�(biāo)升級(jí)為“能�+碳效”雙�(duì)�(biāo)。對(duì)已完成驗(yàn)收公示的�(biāo)桿企�(yè),納入“能碳提效”重�(diǎn)培育�,并配套�(duì)接相�(yīng)激�(lì)措施;持�(xù)開展能效碳效培育提升、動(dòng)�(tài)�(píng)�、等�(jí)管理�(jī)制,并迭代更新極致能效碳效技�(shù)清單、能力清��
第二,開展核心低碳技�(shù)攻關(guān),落地低碳項(xiàng)�。一方面持續(xù)推�(jìn)行業(yè)共性難題協(xié)同攻�(guān),另一方面落地重大低碳與智能化示范�(xiàng)�,如加快綠電綠氫純氫冶金示范工程施工�(jìn)�,推�(dòng)氫冶金技�(shù)�(shí)�(xiàn)工程化、標(biāo)�(zhǔn)�、規(guī)模化示范�(yīng)用等�
第三,完善能碳標(biāo)�(zhǔn)與數(shù)�(jù)體系,夯�(shí)管理底座。以《粗鋼生�(chǎn)主要工序單位�(chǎn)品能源消耗限額》等國家�(biāo)�(zhǔn)為基�(chǔ),對(duì)接國家重�(diǎn)用能�(shè)備能效要�,制�、修訂《鋼鐵企�(yè)能效碳效等級(jí)�(píng)�(jià)》等�(tuán)體標(biāo)�(zhǔn),不斷健全能�、碳排放行業(yè)�(biāo)�(zhǔn)體系。同�(shí),深化數(shù)�(jù)治理,升�(jí)能碳�(shù)�(jù)系統(tǒng),構(gòu)建“數(shù)�(jù)采集—核算—驗(yàn)證—應(yīng)用”全鏈條管理體系,適配碳市場(chǎng)、碳�(guān)稅等多重需��
第四,爭(zhēng)取轉(zhuǎn)型金融支�,為低碳�(zhuǎn)型提供“金融活水�。未來將摸排各類鋼企低碳�(zhuǎn)型�(jìn)度、發(fā)展路�,梳理企�(yè)獲取�(zhuǎn)型金融支持的難點(diǎn)與訴�,探索金融適配鋼鐵技改長(zhǎng)周期投入的實(shí)施路�,研�(fā)專屬�(chuàng)新金融工�,構(gòu)建適配鋼鐵行�(yè)的低碳金融支撐體系�
第五,強(qiáng)化標(biāo)桿引�(lǐng)與經(jīng)�(yàn)推廣,營造全行業(yè)節(jié)能氛�。持�(xù)�(kuò)大能效標(biāo)桿、低碳標(biāo)桿企�(yè)�(shù)�,打造一批“綠色工廠”“零碳園區(qū)”示范樣板。常�(tài)化舉辦技�(shù)�(duì)接會(huì)、經(jīng)�(yàn)交流�(huì)、現(xiàn)�(chǎng)觀摩會(huì),推�(dòng)�(biāo)桿經(jīng)�(yàn)下沉至中小企�(yè)�
第六,對(duì)接碳市場(chǎng)與國際規(guī)�,防范綠色貿(mào)易風(fēng)�(xiǎn)。一方面,配合全國碳市場(chǎng)�(kuò)容與深化,指�(dǎo)企業(yè)做好碳履�、碳資產(chǎn)管理、碳交易,將碳成本轉(zhuǎn)化為�(zhuǎn)型動(dòng)�;另一方面,持�(xù)跟蹤歐盟CBAM(歐盟碳邊境�(diào)節(jié)�(jī)制)、國際低碳標(biāo)�(zhǔn)等變�,開展出口產(chǎn)品碳足跡�(rèn)�,提升中國鋼鐵在全球綠色�(chǎn)�(yè)鏈中的話語權(quán)�
新起�(diǎn)孕育新機(jī)�,新挑戰(zhàn)催生新變�。鋼鐵行�(yè)憑借極致能效工程收獲了階段性碩果,也清醒認(rèn)�(shí)到深度降碳路上的重重考驗(yàn)。步入“十五五�,全行業(yè)將以能碳�(xié)同為主線,持�(xù)�(bǔ)技�(shù)短板、強(qiáng)管理底座、拓�(fā)展路徑,攜手奔赴低碳、高�、可持續(xù)的未��













