近期,能源檢�(jì)量中心堅(jiān)�“一切圍著生�(chǎn)�(jīng)�(yíng)�(zhuǎn) 一切為了經(jīng)�(jì)效益�”的經(jīng)�(yíng)理念,牢固樹(shù)立過(guò)“緊日�”思想,集全員智慧、聚全員之力,努力營(yíng)�“全員參與、人人行�(dòng)�(chuàng)效益”的良好氛�,為公司打贏“�(wěn)�(chǎn)高產(chǎn)、降本增�、扭虧增�”三大翻身仗貢�(xiàn)力量�
發(fā)力 吹響降本增效“集結(jié)號(hào)” 1(3).jpg)
廢舊�(shè)備里“掘金”,回爐重造創(chuàng)�(shí)�
為降低備件費(fèi)用,�(fā)揮測(cè)量設(shè)備最大效�。近�,計(jì)量維修人員對(duì)廢舊�(cè)量設(shè)備�(jìn)行整�,將�(bào)廢的相同型號(hào)變送器、積算儀�(jìn)行回收解�,在查閱大量技�(shù)資料�,將其中性能良好的電路板、顯示面�、接線端�、電源模塊、觸摸按�、保�(xiǎn)部件等�(jìn)行焊�、組裝,“重�”變送器6�(tái)、流量積算儀和轉(zhuǎn)換器7�(tái)。經(jīng)�(biāo)�(zhǔn)信號(hào)�(cè)試、計(jì)量校�(yàn)、現(xiàn)�(chǎng)�(jì)量數(shù)�(jù)比對(duì)�,修�(fù)的測(cè)量設(shè)備誤差等�(jí)全部滿足�(jì)量要求及�(xiàn)�(chǎng)使用條件,創(chuàng)�2�(wàn)余元�
衡器限位改�,縱橫合力降成本
汽車衡主要承�(dān)公司銷售、購(gòu)�(jìn)、內(nèi)�(zhuǎn)�(mào)易業(yè)�(wù)�(jì)量工�,車輛上衡計(jì)量時(shí)因橫向移位幅度較�,造成傳感器傾斜嚴(yán)重,�(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)�(dǎo)致傳感器上下壓頭斷裂。針�(duì)以上�(wèn)�,設(shè)備維修技�(shù)人員�(xiàn)�(chǎng)�(diào)查研�,決定在原橫向限位上增加縱向支撐�(diǎn),在橫向底板上焊接兩塊縱向三角板。改造后,不僅有效減小了傳感器橫向移位幅�,提升了衡器�(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,而且大幅降低了維修頻次和備件�(fèi)�,年可創(chuàng)�5�(wàn)余元�

增設(shè)紅外感應(yīng)裝置,聯(lián)�(dòng)提效�
�(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)投運(yùn)初期,頻繁出�(xiàn)衡器入口道閘在車輛未完全通過(guò)�(shí)自動(dòng)落桿的現(xiàn)象,致使車輛�(wú)法正常安全計(jì)�,影響計(jì)量效�。技�(shù)人員在無(wú)人值守系統(tǒng)道閘箱內(nèi)加裝紅外感應(yīng)裝置,當(dāng)車輛上衡�(shí)地感線圈和紅外感�(yīng)器同�(shí)工作,徹底解決了提前落桿的隱�。此舉不僅消除了�(jì)量過(guò)程中的安全隱�,而且提高了汽車衡�(jì)量效�,年可創(chuàng)�3�(wàn)余元�
��
|

陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)