二季度以�,軋鋼廠�“提效率、降成本、強(qiáng)系統(tǒng)”為主�,引�(lǐng)全體干部職工立足崗位,集智凝�,通過小技小改破解�(shè)備難�,為生產(chǎn)�(wěn)定順行提供有力支��
磨損動迷宮環(huán)“整舊如新”延壽�
備難題創(chuàng)效益1.jpg)
軋機(jī)動迷宮環(huán)和軋輥�(jìn)行裝配時,為防止連接脫落,利用材料熱脹冷縮的性能�(jìn)行過盈裝�,由于多次利用后動迷宮環(huán)�(nèi)徑變大,與軋輥不能緊密貼�,導(dǎo)致軋�(jī)上線動迷宮環(huán)�(zhuǎn)動摩�,容易造成燒軸承事故。為解決這一難題,經(jīng)技�(shù)人員�(xiàn)場觀察測量分析,決定對動迷宮�(huán)�(nèi)徑對角�(jìn)行補(bǔ)�,確保動迷宮�(huán)�(nèi)徑尺寸合�,上�(jī)后動迷宮�(huán)再無�(zhuǎn)動現(xiàn)�,提高了軋機(jī)裝配�(zhì)�,杜絕了因動迷宮�(huán)�(zhuǎn)動造成燒軸�,年節(jié)約備件費�5萬元�
水蝕張立�“重獲新生”再利�
備難題創(chuàng)效益2.jpg)
改造前,軋�(jī)張立柱因軋線冷卻水長期沖刷磨損、銹蝕嚴(yán)�,導(dǎo)致軋�(jī)壓下配合尺寸�(fā)生變�,無法裝配使�,不僅影響裝配效率,且耗時費力。針對這一問題,經(jīng)技�(shù)人員�(xiàn)場測量分析,決定對張立柱與壓下配合部位�(jìn)行切�、焊�,同時修�(fù)磨損部位,利用車床再加工,從而達(dá)到修正配合尺寸的目的。改造后,軋�(jī)拆裝方便,極大地提高了軋�(jī)裝配作業(yè)�,降低了人員勞動�(qiáng)度,年綜合創(chuàng)�12萬元�
問題銑床“返老還�”又上�
備難題創(chuàng)效益3.jpg)
改造前,該單位生產(chǎn)�(zhǔn)�1#�4#銑床因設(shè)備老化問題暫停使用,導(dǎo)致現(xiàn)場待加工軋輥堆積,影響生�(chǎn)且工作效率低。為解決這一難題,技�(shù)人員�(jié)合現(xiàn)狀,決定將各主軸電�(jī)、老化線路、控制面板等部件�(jìn)行技�(shù)改�,實�(xiàn)備件資源再利�。改造后,上線使用效果良�,不僅滿足了�(xiàn)場使用技�(shù)要求,而且提高了工作效�,確保了生產(chǎn)�(wěn)定順行�
|

陜公�(wǎng)安備 61058102000140�