自參加工作以�(lái),他立足崗位、孜孜不�,精益求�、銳意�(jìn)�,在確保人員及設(shè)備安全順行的基礎(chǔ)上,為節(jié)能增效軋制提供了�(jiān)�(qiáng)保障。他就是軋鋼廠運(yùn)行作�(yè)區(qū)棒一高線行車(chē)工長(zhǎng)薛超�
�(jiān)�“�(yán)”字當(dāng)� �(dāng)好安全紅線守門(mén)�
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棒一高線�31�(tái)行車(chē),設(shè)備的安全�(yùn)行和日常維護(hù)是銜接各生產(chǎn)工序的關(guān)�。在日常工作�,他始終�(jiān)持以事故�(yù)防為�,以�(biāo)�(zhǔn)化操作為核心,以打造優(yōu)秀�(tuán)�(duì)為目�(biāo),積極貫徹落�(shí)陜鋼集團(tuán)“12560”安全管理模式,牢固樹(shù)�“安全不為零,一切皆為零”的安全績(jī)效觀,始終將安全紅線意識(shí)貫穿日常工作�。在加強(qiáng)人員�(biāo)�(zhǔn)化操作的同時(shí),嚴(yán)格落�(shí)精益�(shè)備管理機(jī)�,注重設(shè)備點(diǎn)�、潤(rùn)�、保�(yǎng)以及�(xiàn)�(chǎng)隱患排查治理工作�2022年共查改�(shè)備及�(xiàn)�(chǎng)安全隱患105�(xiàng)。同�(shí)�“理論+演練”的形式組織全員開(kāi)展技能培�(xùn),有針對(duì)性地組織�(xué)�(xí)崗位典型事故案例、安全操作規(guī)�、應(yīng)急預(yù)案等專業(yè)知識(shí),通過(guò)“防觸�”“防煤氣中�”“防火”“電磁吊突然斷�”“停電”等雙盲演�,使員工熟練掌握?qǐng)?bào)警和自救、急救技�,確保理論學(xué)�(xí)�(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng),形�“人人懂安�、會(huì)安全、能安全”的良好態(tài)�(shì),實(shí)�(xiàn)全年安全、操�、設(shè)備零事故的佳�(jī)�
�(jiān)�“�(zé)”字于心勇做降本增效排頭兵
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“工欲善其�,必先利其器�”隨著棒一高線軋制速度的持�(xù)提升,對(duì)行車(chē)的運(yùn)行速度及效率提出了�(yán)峻考驗(yàn)。作為行�(chē)工長(zhǎng),為解決行車(chē)出入�(kù)節(jié)奏問(wèn)�,他積極組織人員查閱資料,學(xué)�(xí)討論,對(duì)棒一高線原料及成品行�(chē)主起升機(jī)�(gòu)�(shí)施改�,使得行�(chē)單次出庫(kù)作業(yè)�(shí)間直接節(jié)�1.5分鐘,行�(chē)工作效率顯著提高,有效緩解了成品�(kù)存壓�,確保軋線生�(chǎn)順行。通過(guò)�(duì)棒一、棒二行�(chē)連接梁實(shí)施改造并�(duì)�(chē)體�(jìn)行校正后,棒一成品3�(tái)行車(chē)�(chē)輪年更換量由原來(lái)�60�(gè)下降�15�(gè)以內(nèi)。對(duì)成品行車(chē)扁擔(dān)梁改造后,有效縮短了在線檢修�(shí)�,單次檢修時(shí)間較原來(lái)縮短2小時(shí),降低了維修人員勞動(dòng)�(qiáng)�。為扎實(shí)落實(shí)降本增效工作,他立足崗位,帶�(lǐng)班組人員積極參與崗位�(chuàng)新創(chuàng)效活�(dòng),累�(jì)�(chuàng)�10�(wàn)��
�(jiān)�“�(shí)”字為要班組建�(shè)�(chuàng)一�
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為充分體�(xiàn)“以人為本”的理念,在班組管理中,他緊密�(jié)�“糾違�、治隱患、禁令回頭望”活動(dòng),對(duì)措施不到位、執(zhí)行有偏差、改善無(wú)�(shí)效的班組或�(gè)人�(jìn)行管理問(wèn)�(zé),反之�(jìn)行獎(jiǎng)�(lì)。結(jié)合班�“賽馬”�(jī)�,月排名述職,在班組之間形成追趕超越的良好氛圍,在公司標(biāo)�(zhǔn)化班組達(dá)�(biāo)�(yàn)收中�4�(gè)班組全部一次性通過(guò)。他�(rèn)�,良好的�(yè)�(wù)素質(zhì)和極�(qiáng)的責(zé)任心是行�(chē)工安全操作的重要保障。狠抓全員技能及素質(zhì)提高,確保行�(chē)安全順行是他工作的重中之�。因此,他充分利用分廠實(shí)�(xùn)基地�(yōu)�(shì)資源,鼓�(lì)員工積極�(jìn)行理論學(xué)�(xí)及實(shí)操訓(xùn)�,通過(guò)建立“一幫一、一帶一”師帶徒工作機(jī)�,工段涌�(xiàn)出一大批�(yè)�(wù)技能優(yōu)、專�(yè)素質(zhì)好的青年骨干,在各類(lèi)技�(shù)比武中成�(jī)驕人,工段也先后獲得公司“安全�(jī)效與能力提升先�(jìn)班組”“追趕超越先�(jìn)班組”等榮�(yù)�
�(duì)薛超而言,一�(gè)人成�(zhǎng)不算成長(zhǎng),大家共同成�(zhǎng)才是真正的成�(zhǎng)。新的一�,他將竭盡全�,繼�(xù)帶領(lǐng)棒一高線行車(chē)工段以精益求�、追求卓越的工作作風(fēng),用心用情為軋線做好服務(wù),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢�(xiàn)力量�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�(hào)